泰成矿机砂石骨料生产线备战高速路建设

导读: 河南矿机厂家是一家从事高等级公路路面石料、基层石料、矿粉、石灰粉和机制建筑砂设备生产以及大型石料厂破碎筛分设备的设计制造的专业化公司，在多年服务国内外众多砂石骨料生产商的实践中，积累了大量宝贵的经验，所推出的砂石骨料生产线设备，可生产出各种规格的石料、人工砂，成功解决了混凝土中多种规格优质骨料的供应问题，为高速公路、港口建设、水电大坝建设提供了源源不断的优质混凝土砂石骨料。

“十二五”辽宁省交通发展规划已经全面启动，高速公路项目正在陆续开工的关键时期。

总共要续建、新建、改扩建高速公路33项2600公里，实现全省44个县(市)全部通高速公路。

高速公路（高等级公路）建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩（辉绿岩）碎石中的针片状含量，单纯的圆锥破碎机或反击式破碎机加工工艺已不再满足生产需求。

加上原材料价格的上涨、土地成本的增加、施工环境越来越复杂，高等级砂石骨料对高速公路建设影响越来越严重。

河南矿机厂家是一家从事高等级公路路面石料、基层石料、矿粉、石灰粉和机制建筑砂设备生产以及大型石料厂破碎筛分设备的设计制造的专业化公司，在多年服务国内外众多砂石骨料生产商的实践中，积累了大量宝贵的经验，所推出的砂石骨料生产线设备，可生产出各种规格的石料、人工砂，成功解决了混凝土中多种规格优质骨料的供应问题，为高速公路、港口建设、水电大坝建设提供了源源不断的优质混凝土砂石骨料。

公司推出5X高效立轴冲击式破碎机，集破碎和整形于一体的新型破碎工艺，加工玄武岩、石灰岩、辉绿岩、安山岩等均可达到针片状低于5%的水平，生产过程中采用多破少磨，以破代磨的破碎原理，减少了石粉的产生，大大提高易损件的寿命。

既可用于旧生产线改造以提高石料质量，又可以配合到公司开发的高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）生产线上，使您成为技术、效益佳的砂石生产线企业。

据了解，今年全省续建高速公路项目12个，目前已经全面展开。

在保证质量的前提下，主要进行隧道开挖、桩基混凝土浇筑、路面清表以及旧桥拆除等工作。

年内，丹东至海城、彰武至通辽、皮口至炮台三条高速公路将建成通车；兴城至建昌、沈阳康平三期、盘锦至阜新北延长线、鞍山至台安、辽阳灯塔至沈阳茨榆坨5条高速公路力争年内开工建设。

由于经济社会发展的迫切需要，高速公路建设工期要求紧、质量要求高，为施工组织和砂石骨料等质量控制都提出了新的更高的要求。

矿机制造有限公司加入研发与生产投入，全力满足辽宁高速路建设砂石骨料生产的需求。

目前矿机已拥有近20多年的砂石生产线方案设计，设备配置，安装经验，具备承接日产1000-20000吨砂石骨料生产线项目总承包能力，矿机砂石项目部在砂石生产线配置中不断贯彻“生产可靠，技术先进，节省投资，提高效益”的设计指导方针，根据客户的需要，参考物料特性，产能需求，矿石磨蚀性，场地大小，投资承包核算等方面综合考量，为每个客户设计合适的生产线，力争成为河南一流大型砂石生产线承包企业。

欢迎前来咨询和选购。

咨询热线：0371-67772626 0371-67772626（以上内容来自河南矿机厂家 http://www.dnszb.cn 转载请说明出处）。

矿机制砂生产线向高速公路提供高质量砂石骨料

众所周知我国高速公路建设中，制砂生产线设备有功不可没的功劳。

那么制砂生产线与高速公路之间有着什么样的联系呢？以下是我看到的一个现实情况。

那么就让我来说说制砂生产线与高速公路之间的联系。

在我看来对于一个城市甚至说是一个国家，它们的高速公路建设如何,体现着这个国家的发达程度以及发展状况。

在高速公路建设中，制砂生产线设备与高速公路之间有着密切的联系。

制砂生产线向高速公路提供高质量砂石骨料，这些砂石骨料都是通过制砂生产线加工出来的。

通过砂石厂源源不断送到高速公路建设现场。

我看到制砂生产线给料系统：是向各段破碎机设备和筛分机送人原料，根据破碎筛分工艺流程。

完成给料环节的设备有振动给料机或其他类型的给料设备。

在制砂生产线中，一般都是使用针对给料机设备负责是石料的供应。

我看到制砂生产线破碎系统：该系统是整套设备的心脏。

它的工作是将各种矿石原料破碎成所需粒度的成品料，一条联合制砂生产线可有多台破碎机组成。

这些破碎机械性能各异，共同完成石料的破碎工作。

我还看到制砂生产线筛分输送系统：该系统是将破碎后的矿石经筛分机械进行筛分。

在砂石料复合生产线中，砂和石料是需要分开的，而且分级后的砂石料需要输送到各自的场地。

此过程使用的设备一般是直线振动筛或者其他的筛分机械设备。

制砂生产线通过三大系统的共同作业，将石料通过制砂生产线设备加工成合格砂石骨料。

输送到全国的高速公路建设中。

为我国的高速公路发展做出了巨大的贡献。

这就是我所看到的制砂生产线与高速公路之间的密切联系，你看到过吗？如果做制砂生产线的客户你也想看到此情景，你可以来到我们郑州市矿机机械制造有限公司我们带你到制砂生产线现场参观，让你一读制砂生产线与高速公路之间的密切联系。

建设高速铁路拉动砂石料生产线设备发展

2004 年底，国务院审议通过并向全国发布了《国家高速公路网规划》，《国家高速公路网规划》确定国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，包括7 条首都放射线、9 条南北纵向线和18 条东西横向线，可以简称为“7918 网”，总规模大约为8.5km，其中主线6.8 万km，地区环线、联络线等其他路线约1.7 万km。

如果将地方规划的高速公路也计算在内，我国高速公路规划的总规模将突破12 万km 以上。

　　建设高速铁路，必定会对砂石骨料和混凝土有大量需求。

然而对砂石骨料的需求就会带动沙石料生产线设备行业的发展，砂石料生产线设备包括有鄂式破碎机、反击式破碎机、圆锥破碎机、制砂机、振动筛、皮带输送机等，这些设备构成一条沙石生产线，对于石料的破碎整形具有良好的性能。

　　目前，矿机生产的砂石生产线设备已经被应用到很多大型工程中，如：哈尔滨(哈尔滨 - 大连)长春线，武光(武汉 - 广州)岳阳线，石太(石家庄 - 太原)阳泉线，郑西(郑州 - 西安)三门峡高速铁路线建设，矿机生产的设备，具有高效率低消耗，成品质量优异等特点，在对河卵石制砂、建筑垃圾破碎、金属矿石破碎等领域都有突出优势。

选择一条合理的沙石生产线，对于高铁建设必定会事半功倍，同时对于高速铁路的质量也有保证。

　　高速铁路建设用石料在要求量的同时，在品质方面更不会忽视，所以要求供料企业对石料加工品质进行严格控制，矿机为客户量身打造适合石料粒度的破碎制砂设备、成套碎石料生产线机器，以雄厚的实力、诚信的品质、先进的技术、现代化的管理、严谨的作风向社会提供优质的产品和的服务。

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