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箱式破碎机不同筛网结构构造针对不同铁矿石结构构造

更新时间:2020-04-07

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导读:水电站人工砂石系统筛分楼振动结构分析1.结构计算的内容 承受振动设备的楼层缔构计算主要分两步进行: a.对直接承受振动设备的楼层进行动力分析使结构在强度上及在使用上均满足要求。

(1)世盛箱式破碎机筛网状构造是所有试样共有的典型构造。

以做铁矿、赤铁矿为主的所有固相产物,集合成形态多变、粗细各异的筛网骨架,骨架间则由大小形状不同的浑圆状空炯(气孔)所填充。

两者共同组成了一幅“百孔千疮”状的筛网构造。

    (2)粒状结构是单一磁铁矿(或赤铁矿)集合时的基本结构型式。

粒状结构中的磁铁矿(或赤铁矿),不论颗粒大小与自形程度如何,主要都是经重结晶长大后以相互孪生的方式彼此固结为一体。

针对这种矿石的筛选,箱式破碎机的筛网构造应针对此种状粒结构设计。

    (3)晶桥结构筛网。

磁铁矿顺粒边缘氧化成赤铁矿后,新生的赤铁矿以连接桥的形式,将分散的磁铁矿颗粒固结为一体。

    (4)似斑状结构筛网。

自形、半自形晶的磁铁矿(或赤铁矿)先期生成后,低熔点的液相组分填充于颗粒周围空隙并冷却固结。

由此,两者形成以磁铁矿(或赤铁矿)为斑晶的似斑状结构,组成斑基的液相冷却固结物,主体系非晶质的含铁玻璃相。

杆栏石、黄长石、铁酸钙、硅酸二钙等组分则仅存在于少数个别部位。

箱式破碎机作业过程中对箱体矿石破碎密封问题重要性 箱式破碎机的绿色环保化设计所面临的压力及挑战。

箱式破碎机的结构和优势的介绍

箱式破碎机是现在破碎行业中较好的破碎设备,在破碎过程中比起其他的设备效果更好一些,我厂自产出箱式破碎机之后,箱式破碎机的销售量远远的超过了其他的破碎机,客户们对箱式破碎机都非常的赞赏。

  箱式破碎机的结构:箱式破碎机机架部分为三分体结构,只须打开破碎机后部机壳,即可进行更换板锤、破碎板、衬板等检修维护作业。

箱式破碎机零部件的互换性强,易损件品种少,便于备件的采购和管理。

液压开启装置用于机壳的启闭,可以有效地降低维护劳动强度,提高维护工作效率,缩短维护工作时间。

箱式破碎机的监测系统可以对破碎机的运行状况进行随时监测,监测信号可以与主控制系统联锁,保证机器的安全、可靠运行。

箱式破碎机的驱动系统采用电动机+机械联轴器+V型皮带+破碎机的方式,能有效改善电机启动性能,使电机能平稳启动运行。

皮带传动方式可起到双重的过载保护的功能,驱动系统所要求的电机功率低,大大降低运行成本。

此驱动方案是经济实用、性能优良、安全可靠的驱动方案。

  箱式破碎机有以下五大优势:1.可以有效处理含湿量较大的物料,防止破碎机的堵塞现象2. 破碎破碎机 既适用于软的物料又适用于硬度非常大的物料 3.可以方便灵活调节出料粒度,调节范围广4.易损件的磨损比锤式破碎机小、金属利用率高 5. 备件更换简便、维护费用相应减少   以上就是箱式破碎机的结构和优势,箱式破碎机在使用过程中能够更好的对其进行破碎,如果您想要购买箱式破碎机的话,那就来我厂考察一下,我厂的箱式破碎机不论在质量上还是价格上,都保证让您们满意。

移动式破碎机响应国家政策助力资源回收 移动式破碎机挺进基础建设领域市场潜力大。

水电站人工砂石系统筛分楼振动结构分析

1.结构计算的内容 承受振动设备的楼层缔构计算主要分两步进行: a.对直接承受振动设备的楼层进行动力分析使结构在强度上及在使用上均满足要求。

b.整个结构作静力分析,静力荷载一般等于实际静力荷载加上静力当量荷载(由动力引起的动力荷载转化为等效的静力荷载即为静力当量荷载)。

一般说来,振动设备不仅对直接承受层有影响,而且对整个楼层结构均有影响,但由于结构的阻尼作用,振动的能量在传播过程中不断耗散与吸收.远离直接承受振动的设备的楼层振动影响越来越小。

由于该筛分楼筛分砂石料,承受振动设备的主要要求是结构上满足强度和使用的要求。

使用上主要控制允许振动速度,使操作人员得阱承受,无不良感觉。

因此仅对直接承受振动设备的楼层进行动力分析,基本上就可满足工程要求,把动力分析与静力分析区别对待,可大大简化计算分析,减少工作量,在工程设计实践中较容易接受。

当然对于设有精密仪器谚备的楼层应进行整个结构的动力分析工作。

2.结构动力计算的目的和问题 结构动力计算的目的,是在动力荷载作用下,分析结构的内力、位移等随时闯变化的规律,求出大值使之不超出允许值,因此可以说研究结构受动力荷载作用时的受迫振动型式和频率及振幅是结构动力的基本任务。

但是.动力荷载作用下结构的内力和位移与计算一般和结构本身固有的套振特性(如自振频率)有密切的关系,因而首先要求出结构的自振特性。

结构的自振频率是反应结构动力特性的一个重要的数量标志,因此,不同的结构如果白振频率相同,则在相同的动力荷载作用下,它是具有相同的动力反应的,反之,相同的动力荷载作用下,如果两个结构的白振频率不同,则两者的动力反应电不同。

因此动力反映随着自振频率的不同而不同。

因此振动结构设计关键是抓住结构本身固有的自振特性这一问题,如在前面结构设计中谈到的,结构的选型布置甚至构造都需要考虑这一特性,只有结合结构本身的固有特性进行振动结构设计,才有可能设计得更好。

3.计算参数与荷载的选择 a.静力当量荷载计入扰力值并将扰力值乘以6.这主要是考虑振动筛启动所产生的动句较大且起动或停车时还要通过共振区。

产生共振而乘的扩大系数,设备及料重乘以1.1动力系统作为静力当量荷载计算,应注意韵是当接动力分析计算的扰动力小于以上值时,应按较大值计算。

b.阻尼系数取0.1; c.筛分楼实系肋形楼盖结构,部份肋形板与梁共同工作.并取梁上翼缘宽度按梁辟的1/3计算,当所取值大干板跨的1/2时取板跨的1/2参与计算工作。

d.在计算结构自振频率时,除应计入结构本身的质量和永久放置在楼上的设备外,还计入了部份活载(包括筛网上的骨料),活荷载按150kg/m2的计算,筛网上物料重按网孔孔径的4倍厚度计算。

e.在作静力计算时,除计入自重,设备和干扰力外,楼面活载取400kg/m2.筛两料重也按网孔孔径的4倍厚度计算。

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