导读:人工砂石加工系统的运输量主要由建设期的材料设备运输、运行期的毛料运输和成品料运输组成，运输设计应根据工艺流程走向和各功能区的要求以及建设地点的地质地形条件，合理布置运输线路，力求运距短、交叉少，无反复运输现象，应注意与场外运输道路的衔接，使各工区、各车间之间的联系方便快捷，降低物料设备的运输成本。
在建筑工那个水泥混凝土，沥青混凝土以及什类稳定土材料是应用为广泛、均星大的工积材料，它们都足一些由以集料形式出现的制砂生产线粘结剂(例如水胶浆、沥青、石灰土等)以及其它添加剂鲜拌和而形成的一种多成分、复杂结构的混台料。
其个集料大都占仑主要的比例成分，例如乃：普通混凝土中集料约占70％左右，在沥青混凝土中占90％左右，对于粒料基层共羊可高达95％，即使是普通的碎石稳定土通常也占50％左右。
在此类工程构料中粗角料起着月喂支撑的作用，纫集料则赵着充填名’姬之间的空隙和加强结构材料与骨架这问的联系和粘结的作用。
因此，个沦足对混合料的施工性能还是固结后的上程性能，集料均起着重要的作炳：可以说此类材料的—冲盈登的工程件能，诸如材料的强度、耐久性、稳定性紧密性、渗透性以至于道路工程性能相关的抗磨性等人一不是勺集料特性紧密相关的；本书将着至讨沦公各类工程应用小集料的—些共同的、基本的工程特性和要求。
集料的密度(比重)是一项与集料的硬度、强度、耐久性密切相关的重要性质，同时在计算混凝土的配合比、实体积率、空隙中等也都要用到它。
组成集料的砂。
心颗粒其内部往往存在着孔隙，而可能含有水分，颗粒的表面也可能吸附水分。
市于这一原因集料的密度与集料所含水分的多少有关。
集料含水的状态分为以下四种：1)干燥状态(绝干状态)这是指集料置于干燥箱内以求；越过110℃的温度下烘干全体重的状态；2)空气小干燥状态(气干状态)这是指集料置于室内生气小处于予燥的状态，此时下仅集料颗粒的表面是干燥的．而凰颗粒内部被侵人的水分也仑一部分已被蒸发；3)饱和面干状态(表干状态)在这一状态下集料颗位内部的孔隙(可渗透的)开口孔隙)为水所充满(通常以集料在水小浸泡24h为准)，但颗粒外表面是干燥的。
石料生产线又称砂石生产线、碎石生产线。
广泛应用于建筑、公路、铁路、矿山等行业。
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主要由颚式破碎机、反击式破碎机、振动喂料机、振动筛、皮带输送机等设备组成。
砂石生产线是一种生产建筑用砂和石料的专用设备，比传统制砂机节能50%。
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它可以把各种岩石、砂石，河卵石制成附和各种粒度的建筑用砂，砂质粒度均匀、耐压强度高，远比天然砂、普通锤式打砂机生产的砂更符合建筑要求，更能提高建筑质量。
设备具有性能可靠、设计合理、操作方便、工作效率高等特点。
石料生产线基本工作流程：石料首先经过给料机进行粗碎，接着产生的粗物料由皮带输送机输送到反击式破碎机进行再一次的破碎，经过二次破碎的石料基本上都能满足生产的需求，但是产品的粒度大小不一样，石料的用途当然也不相同，因此就需要使用振动筛对石料进行分离，振动筛筛分出不同规格的石子，满足石料生产要求的分离到一起，不满足粒度要求的石子会返回反击式破碎机再次被破碎，直到粒度合格。
石料生产线示意流程图石料生产线特点：石料生产线自动化程度高，除了日常定期为设备进行维护，几乎不需要人工操作。
破碎比大，生产效率高，产量大，运行成本低，产品粒度符合标准。
无内裂缝，抗压强度高。
设备维护保养简便，易损件采用国内强耐磨材料，磨损小，使用寿命长，提高了客户的经济效益。
石料生产线常应用于石灰石、玄武石、花岗岩、鹅卵石等岩石的破碎加工，破碎后的成品质量达到GB14685-2001标准，为高速公路、铁路、水利、混凝土搅拌站等行业提供了合格骨料。
(1)要注意节约用地，系统各车间的布置应集中紧凑。
根据系统的建设规模和生产能力，在建设单位划定的用地范围内，系统各车间的布置应集中紧凑，并适当留有余地。
在满足车间功能的条件下，应尽量减少建筑物、构筑物和车间之间的距离，这样可以缩短动力线路、供排水系统的长度，并可减少系统内毛料、半成品料及成品料的运输距离，节约系统建设费用，降低系统能耗，有效控制工程成本。
(2)要符合系统的生产总工艺流程走向。
生产总工艺流程走向是系统生产的主动脉，也是总平面设计中根本的设计依据。
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按生产总工艺流程走向进行总平面设计时，各工区、各车间要功能明确，运输管理方便，生产协调、互不干扰；保证生产过程的连续性，主要生产线路无交叉、无逆流现象，使生产线路短、直接。
这样可保证系统运行通畅，提高生产效率，降低运行成本。
(3)要合理组织系统内外运输。
人工砂石加工系统的运输量主要由建设期的材料设备运输、运行期的毛料运输和成品料运输组成，运输设计应根据工艺流程走向和各功能区的要求以及建设地点的地质地形条件，合理布置运输线路，力求运距短、交叉少，无反复运输现象，应注意与场外运输道路的衔接，使各工区、各车间之间的联系方便快捷，降低物料设备的运输成本。
(4)要适应建设地点的气候、地形、工程水文地质等自然条件。
总平面布置应按照建设地点的地形、地质条件因地制宜地进行，利用地表自然高差合理布置各功能区和各车间的位置，力求减少土石方开挖工程量，尽量避免深挖深填，尽可能做到挖填平衡，减少系统建设费用。
同时，要充分利用地形的自然坡度组织系统内排水，在保证排水顺畅有序的前提下减少排水系统工程量，降低排水成本。
(5)要符合建设项目整体规划的要求。
人工砂石加工系统往往只是建设项目的1个组成部分，系统的总平面设计要与建设项目的整体规划相协调，尤其要注意与石料场、混凝土拌和系统的衔接，使原料和成品料的进出保持通畅，可以有效降低毛料开采运输和成品料供应的成本。
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