导读: 在巴基斯坦高摩赞工程砂石加工系统设计过程中，从工作效益、产品质量、能源消耗及安全运输、安拆的难易程度等方面综合考虑，通过工程类比，进行技术经济论证，选用了目前国内先进的破碎筛分设备，为保证工程施工的连续性及灵活性奠定了基础，同时也降低了工程的成本。
项目前期现场踏勘需考察采石料场的岩石特性 岩石的种类、单轴抗压强度、磨耗性等决定了破碎方式，也决定了破碎设备的选型。
因此，必须在项目前期的现场踏勘时，了解清楚采石料场的岩石特性，好能在确定采石场的具体位置后，提取岩石样本，送当地试验室或寄回国内进行试验，得出岩石特性的准确数据，为今后砂石系统的设计，造型、采购提供准确的依据，否则会困对地质情况、岩石特性不清楚，而在确定工艺流程、设备选型时出现偏差。
产品料径在31.5mm的以下居多 国际公路工程，特别是非洲地区公路工程所需生产砂石料主要是碎石基层料、路面沥青骨料及桥涵混凝土所需骨料，料径在31.5mm的以下居多。
这就对砂石料生产系统的中、细碎设备的生产能力提出了很高的要求，并且在中碎设备选型时好能配置同时兼顾细碎功能的破碎机。
碎石基层料级配范围要求 国际公路工程路基施工所需的碎石基层料，往往会占到总需求量的50%以上，法国规范中对此种碎石基层料中各种粒径的料有明确的级配范围要求。
这就要求砂石系统所生产的产品颗粒级配实际曲线必须在级配范围曲线包容中，因此需配置立轴式破石调节产品中的级配，以满足施工的需求。
工期较短 国际公路工程砂石料生产系统与其他砂石料系统有许多不同之处，且国际公路工程的工期一般较短，一般为20-30个月，除去项目前期设备进场、安装的时间，留给砂石料系统的生产时间就更少。
合格供应商选择及典型砂石料系统生产工艺流程和配置方案的设计 必须根据所需碎石级配、数量、工期，岩石特性等特点，选择有经验且系统集成能力较强的合格供应商，以便在设备采购的前期提出更细致、合理的生产流程及设备配置方案。
这就要求设计几种典型的国际公路工程砂石料系统生产工艺流程和系统方案。
有了系统的设计，再采用不同的招标采购方式-系统整体成套招标采购或分项招标采购，以避免各投标厂商因为理解、经验、技术能力的不同而出现偏差。
砂石生产线http://www.dnszb.cn/。
龙开口原砂石生产线加工系统场地附近从河流至山坡方向的规划依次是：河流、堆玄武岩弃渣的河滩(也是毛料来源地)、筹建期砂石生产线系统、上坝公路。
原系统平面布置的粗碎车间布置在上坝公路侧，而与加工料源的回采也不在砂石生产线系统同一侧。
毛料运输车辆要穿过整个砂石生产线系统，毛料重车上坡、空车下坡、运距较远，毛料运输成本较高；另外，在运输生产过程中，毛料运输车倒料与上坝公路运输车辆有施工干扰。
砂石生产线系统布置特点及不足之处1、粗碎车间2台破碎机共用一条出料胶带机，单线生产。
一旦出料胶带机出现故障，整个粗碎车间都不能运行，保障率不高。
如采用两条出料胶带机，双线生产，将有效地提高设备运行效率和系统运行的保障率。
2、介绍原水电站砂石生产线系统工艺，砂石系统供应成品骨料项目工程比较多，因此，成品骨料采用胶带机上料、装车仓装车的方式进行供料。
3、砂石生产线系统布置总面积相对较小、布置的破碎筛分车间多、胶带机数量众多，系统设备安装难度大、运行期检修难度大。
.jpg)
矿机多年砂石生产线研发经验，对砂石生产线的改进优化得心应手，有一系列解决方案，通过对原砂石生产线加工系统特点和不足的分析，会针对性的进行改造，以求满足发展的需要。
(1)设备完全国产化，简化生产过程，经济效益良好。
高摩赞工程砂石加工系统借鉴了其他工程经验，大胆采用国产设备，以该工程高峰期施工强度为设计依据，将传统的三段破碎优化为两段破碎，采用了分段闭路循环，即中碎与筛分闭路循环，制砂与检查筛分闭路循环。
在第二段破碎过程中，可根据不同时段生产计划，调整其设备排料口开度，以筛分车间可逆式胶带机做中介调整机构，来满足粗骨料或制砂用料需求，特别是制砂工艺优于其他工艺，该工序主要利用“石打石”的原理，配置了1台R9000的制砂机，将细碎制砂一并完成，不但减少了临建投资费用，同时也降低了生产成本，采用干筛人工砂石工艺，有利于碾压混凝土的施工，给工程建设方和施工方均带来了良好的经济效益。
(2)设备优化配置，使其发挥佳生产效率。
在巴基斯坦高摩赞工程砂石加工系统设计过程中，从工作效益、产品质量、能源消耗及安全运输、安拆的难易程度等方面综合考虑，通过工程类比，进行技术经济论证，选用了目前国内先进的破碎筛分设备，为保证工程施工的连续性及灵活性奠定了基础，同时也降低了工程的成本。
.jpg)
(3)计算机控制技术，实现了系统自动化和集中监控。
采用了先进的计算机控制技术，实现大型施工系统自动化和集中监控。
把施工系统的技术水平推到了一个新的高度；采用了PLC无触点系统，提高了控制系统的灵活性，能适应施工现场运行方式多变的特点；集装箱式施工系统控制中心，采用封闭式结构，防止了施工现场的灰尘及噪声污染，净化了监控系统的工作环境；免去了房屋建筑减少了占地面积、创造了良好的经济效益；免去了现场电器设备的安装工作量，赢得施时间：运输方便，同时能实现快速转移和灵活调动。
.jpg)
同时也展示了中国水电施工队伍的风采，显示了中国水电施工技术的先进性。
砂石生产线www.dnszb.cn。
以上就是关于 公路工程砂石料生产系统的特点的介绍，更多有关砂石,系统,生产线,设备,施工的内容请点击下方文章继续浏览
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)