导读:此外，分层破碎假说的破碎腔分层划分研究是基于人为假设（各破碎层高度），没有充分考虑砂石生产线和散体物料的物理规律的影响。
偏好是通过采用设计者对目标的价值判断来对有效集合中无法进行比较的解给出排序，它反映了设计者根据对问题事先掌握的知识对所有目标进行的折衷或者对某个目标进行的强调。
采用物理规划对砂石生产线设备进行研究，有助于对其的改进工作。
物理规划的偏好分为四个类型，每个类型由两种情况组成，即“软”型和“硬”型。
(1)指标越小越好。
软类型用1S表示，硬类型用1H表示。
(2)指标越大越好。
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软类型用2S表示，硬类型用2H表示。
(3)指标趋于某值好。
软类型用3s表示，硬类型用3H表示。
(4)指标在某范围内好。
软类型用4S表示，硬类型用4H表示。
物理规划对砂石生产线的每一个欲优化的设计目标定义了满意度，满意度由不可接受、高度不期望、不期望、可容忍、期望以及高度期望等表示。
物理规划利用各区间边界上的偏好函数值和一阶导数，通过分段的曲线拟合，构造定量描述的偏好函数。
将砂石生产线的各设计目标的偏好函数综合起来，得到综合偏好函数。
同常规优化系统一样，物理规划定义为对优化函数取极小值。
偏好函数的小值被认为比大值好，其理想点是0。
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分层破碎特性，是指基于砂石生产线工作参数和结构参数和散体物料通过破碎腔的运动学和动力学特性，对破碎腔进行破碎分层划分研究，也就是基于破碎腔内散体物料和挤压砂石生产线的运动学和动力学物理规律把挤压破碎腔划分为若干挤压破碎带，认为破碎腔内散体物料在各破碎腔内分层破碎，从而为挤压类层压破碎腔形设计提供一种思路。
分层破碎假说并未考虑砂石生产线本身的运动特性对散体物料运动特性的影响，而是假设散体物料只受自身重力影响，在破碎腔内各破碎层内进行从给料口至排料口的简单传递。
此外，分层破碎假说的破碎腔分层划分研究是基于人为假设（各破碎层高度），没有充分考虑砂石生产线和散体物料的物理规律的影响。
分层破碎特性主要包含以下几个方面的含义： (1)基于砂石生产线和散体物料运动特性 在对挤压砂石生产线破碎腔分层划分研究中，充分考虑砂石生产线和破碎腔内散体物料的运动学和动力学规律，研究散体物料在破碎腔中的运动轨迹模型。
基于运动轨迹模型，对挤压破碎腔进行分层划分研究。
(2)基于层压破碎原理 分层破碎特性认为散体物料在各破碎层中受层压破碎作用而破碎，而不是传统挤压砂石生产线设计理论认为的单颗粒破碎作用，从而极大地提高了砂石生产线工作性能，改善了破碎产品质量。
(3)破碎腔内散体物料的分层破碎 分层破碎特性认为散体物料在破碎腔中是分层破碎的。
散体物料从给料口进入破碎腔，并依次通过各个破碎带，每通过一个破碎带时受到一次破碎壁和轧臼壁的挤压破碎作用，各破碎带物料完全来自上一破碎带，经破碎壁与轧臼壁挤压破碎后完全排入下一破碎带。
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(4)挤压类破碎腔分层研究 传统挤压类砂石生产线腔形设计基于单颗粒破碎原理，把腔形作为一个整体进行研究，未考虑散体物料在腔形中的传递和流动特性。
分层破碎特性基于层压破碎原理、砂石生产线和散体物料运动特性，把挤压破碎腔划分为若干破碎带，实现对破碎腔进行分层研究和设计，提高了腔形设计水平。
在砂石料生产线中，单颗粒物料通过破碎腔时的全程运动轨迹为对破碎腔形分层划分研究提供了一种思路。
散体物料在破碎腔各破碎层运动轨迹中的圆弧轨迹可作为破碎腔分层划分边界。
各破碎层运动轨迹中圆弧轨迹与破碎壁母线相交点作圆弧轨迹切线并延长相交于轧臼壁母线，相邻两圆弧轨迹与相应圆弧轨迹切线构成对破碎腔的一个分层划分。
郑州矿山机械有限公司建立了国内先进的砂石生产线、石料生产线等和一流的现代化生产基地，矿机拥有国际先进的生产技术和制造工艺。
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石料生产线中的破碎机生产率计算模型有经验型和理论型两种，经验型是破碎机厂家或用户根据采石场或破碎站统计数据进行回归而得到，理论型是基于物理规律推导得到。
对圆锥破碎机生产率模型的研究，是基于散体物料和破碎机运动规律，结合瑞典查默斯理工大学的生产率计算模型，对圆锥破碎机生产率计算模型进行深入的理论推导。
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为提高石料生产线中的破碎机生产率，改善破碎产品粒度和粒形，在现代高能圆锥破碎机设计中，均保证散体物料以自由落体方式通过破碎腔以及确保在破碎腔中实现层压破碎。
基于层压破碎原理和散体物料运动学特性，结合瑞典查默斯理工大学Evertsson教授研究成果，提出一种基于散体物料和破碎机运动特性的圆锥破碎机生产率计算新方法。
过破碎机堵塞点，作一个垂直于破碎机中心线的横截面，得到堵塞点横截面。
根据石料生产线中物料自由落体运动特性和随动锥部件旋摆上拱的运动特性，可把堵塞点横截面分为物料自由下落区和上拱区。
在自由下落区内，物料下落速度由Vmax1变化至零，且随动锥摆角α呈线性变化，其中Vmax1可以根据自由落体运动规律求得。
在上拱区内，物料随着动锥摆动上拱，其速度由Vmax2变化至零，且并不随α呈线性变化，Vmax2及其中间各值可根据各处动锥上拱速度而求得。
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