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导读:人工碎石料场覆盖层清除量为0121万m3(自然方),设计需用成品骨料13110万m3(成品方),毛料经开采运输(其中利用开挖料30%)、粗碎、中碎、细碎制砂、成品料需运315km到拌和系统的调节料仓。
本人工砂石加工系统原投标设计方案是由粗碎、筛分车间、第二筛分车间和中碎、细碎、制砂车间组成。
由于受上调压井施工道路的制约需要占用较大的面积,整个系统布置较为松散,不利于集中控制和操作。
同时由于场地的限制和上调压井公路的干扰,各个车间相对布置较为困难,部分胶带机之间相互交叉。
为节约投资,项目部进点后根据现场的实地踏勘建议业主修改了上调压井施工道路,使上调压井公路不再穿过成品料仓,这样既减少了占地面积,相应的也减少了胶带机的条数,使整个系统更加紧凑、合理。
砂石骨料系统主要优化项目如下: 1.通过系统的重新布置,整个砂石骨料系统的工艺和输送系统得到了较大的改善,由原投标设计的28条胶带机减少为22条;总长度由原投标设计的水平投影长度1466米减少为现在的781.4米;系统总功率与投标时相比也有较大的减少。
通过方案优化能够大大提高本系统成品骨料的生产效率,大程度地发挥各设备的利用率,减少了投资和工程量,并能确保为电站生产合格的混凝土原料。
2.根据实测的地形地貌将投标时的4台750×1060颚式破碎机修改为2~3台870×1060颚式破碎机。
3.取消了原投标时的石粉回收车间、废水处理系统,计划采用一、二级沉淀池的废水处理和石粉回收方式以及中碎后直接进入检查筛回收≤5mm以下细骨料和石粉的改进工艺,在施工设计时将进一步进行细化。
优化后的设计方案主要分为:粗碎车间(包括受料坑、棒条给料机和鄂式破碎机);中碎、冲洗筛分车间(包括双层圆振筛、螺旋洗砂机和两台反击破);二个检查筛;暂存料仓:细碎、制砂车间(立轴破、棒磨机)。
4.在物料的分配和收集方面。
本系统在原投标设计方案中分为两个筛分车间和一个单独的中碎车间,但是只有筛分车间是湿筛,出来的物料为含水物料,在经过中碎车间后与进入第二筛分车间和筛分车间出来的干物料混合,属于干湿混合,在筛分过程中细物料和粗物料裹夹,使细物料被裹夹到粗物料中,造成细物料的损失和粗物料的不纯,直接影响了混凝土的质量和强度。
优化后的系统不仅避免了上述的弊端,同时在细骨料的收集上有了更大的优点,在筛分楼里通过螺旋洗砂机水洗只损失由鄂式破碎机产生的部分细骨料,而由中碎的反击破碎机破碎出的细骨料和细碎车间立轴破产生的细骨料,均可通过检查筛筛分后直接收集到成品料堆,避免了细骨料的流失。
节约了成本,增大了产品产出量。
5.在土建开挖、回填、混凝土的浇筑方面。
优化后将本系统的原方案中的两个筛分车间合二为一,同时把中碎车间也合并一起,这样就减少了占地面积,虽然单个看加大了基础的开挖和混凝土浇筑量,但与原来的三个车间的开挖浇筑量相比,要节省30%的开挖和混凝土浇筑量,同时节省了钢筋的制作和安装工程量,也相对减化了钢结构的制安工艺。
砂石生产线www.dnszb.cn。
本人工砂石加工系统原投标设计方案是由粗碎、筛分车间、第二筛分车间和中碎、细碎、制砂车间组成。
由于受上调压井施工道路的制约需要占用较大的面积,整个系统布置较为松散,不利于集中控制和操作。
同时由于场地的限制和上调压井公路的干扰,各个车间相对布置较为困难,部分胶带机之间相互交叉。
为节约投资,项目部进点后根据现场的实地踏勘建议业主修改了上调压井施工道路,使上调压井公路不再穿过成品料仓,这样既减少了占地面积,相应的也减少了胶带机的条数,使整个系统更加紧凑、合理。
砂石骨料系统主要优化项目如下: 1.通过系统的重新布置,整个砂石骨料系统的工艺和输送系统得到了较大的改善,由原投标设计的28条胶带机减少为22条;总长度由原投标设计的水平投影长度1466米减少为现在的781.4米;系统总功率与投标时相比也有较大的减少。
通过方案优化能够大大提高本系统成品骨料的生产效率,大程度地发挥各设备的利用率,减少了投资和工程量,并能确保为电站生产合格的混凝土原料。
2.根据实测的地形地貌将投标时的4台750×1060颚式破碎机修改为2~3台870×1060颚式破碎机。
3.取消了原投标时的石粉回收车间、废水处理系统,计划采用一、二级沉淀池的废水处理和石粉回收方式以及中碎后直接进入检查筛回收≤5mm以下细骨料和石粉的改进工艺,在施工设计时将进一步进行细化。
优化后的设计方案主要分为:粗碎车间(包括受料坑、棒条给料机和鄂式破碎机);中碎、冲洗筛分车间(包括双层圆振筛、螺旋洗砂机和两台反击破);二个检查筛;暂存料仓:细碎、制砂车间(立轴破、棒磨机)。
4.在物料的分配和收集方面。
本系统在原投标设计方案中分为两个筛分车间和一个单独的中碎车间,但是只有筛分车间是湿筛,出来的物料为含水物料,在经过中碎车间后与进入第二筛分车间和筛分车间出来的干物料混合,属于干湿混合,在筛分过程中细物料和粗物料裹夹,使细物料被裹夹到粗物料中,造成细物料的损失和粗物料的不纯,直接影响了混凝土的质量和强度。
优化后的系统不仅避免了上述的弊端,同时在细骨料的收集上有了更大的优点,在筛分楼里通过螺旋洗砂机水洗只损失由鄂式破碎机产生的部分细骨料,而由中碎的反击破碎机破碎出的细骨料和细碎车间立轴破产生的细骨料,均可通过检查筛筛分后直接收集到成品料堆,避免了细骨料的流失。
节约了成本,增大了产品产出量。
5.在土建开挖、回填、混凝土的浇筑方面。
优化后将本系统的原方案中的两个筛分车间合二为一,同时把中碎车间也合并一起,这样就减少了占地面积,虽然单个看加大了基础的开挖和混凝土浇筑量,但与原来的三个车间的开挖浇筑量相比,要节省30%的开挖和混凝土浇筑量,同时节省了钢筋的制作和安装工程量,也相对减化了钢结构的制安工艺。
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在可选料场确定后,如何经济地生产出成品骨料并且用于混凝土中,需要对各料场进行经济技术比较。
其中骨料单价的编制内容包括:覆盖层(含无用层)清除摊销、毛料(原料)开采运输、毛料(原料)加工、成品料运输(运至工地各堆料点)、弃料处理及摊销、各运输及堆存环节的损耗等。
把骨料生产流程分解成若干个工序,以工序为计算单元,再计入施工损耗,求得骨料单价。
龙岩白沙水电站位于福建省龙岩市白砂镇的万安溪上,经过地质勘探和试验,提供了2个可供选择的料场。
方案一:天然砂石料,料场覆盖层清除量为11121万m3(自然方),毛料体积65117万m3。
由于料场的天然级配与设计级配出入较大,需弃80mm以上料613万m3,弃砂13132万m3。
设计需用成品骨料45155万m3(成品方),其中生产砂15171万m3,石子29184万m3。
毛料经开采运输、筛洗、成品料运输22km至拌和系统的调节料仓。
另外,此方案需修建河滩道路1km,填筑上洲道路100m,河心洲征用费为22715万元,场地征用费20万元。
方案二:人工砂石料,料场覆盖层清除量为0142万m3(自然方)。
设计需用成品骨料48191万m3(成品方),其中生产砂17128万m3,石子31163万m3。
毛料经开采运输(其中利用开挖料30%)、粗碎、中碎、细碎制砂、成品料运输315km到拌和系统的调节料仓。
另外,此方案需修建施工道路3km,场地征用费20万元。
方案三:天然砂、部分天然和人工粗骨料组合方案。
砂采用“方案一”的天然砂料场,料场覆盖层清除量为4163万m3(自然方)。
设计需用成品骨料33161万m3(成品方),其中砂16124万m3,石子17137万m3。
毛料经开采运输、筛洗、成品料运输22km至拌和系统的调节料仓。
人工碎石料场覆盖层清除量为0121万m3(自然方),设计需用成品骨料13110万m3(成品方),毛料经开采运输(其中利用开挖料30%)、粗碎、中碎、细碎制砂、成品料需运315km到拌和系统的调节料仓。
另外,此方案需修建河滩道路1km,填筑上洲道路100m,修建施工道路400m,河心洲征用费为146万元,场地征用费20万元。
经分析计算,方案然砂石料料场的天然砂、砾石单价为52.00元/m3;方案二人工砂石料料场的砂单价为54.82元/m3,碎石单价为30.48元/m3;方案三天然砂、部分天然和人工粗骨料组合的天然砂、砾石单价为55192元/m3,人工碎石单价为30154元/m3。
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