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砂石系统的局部优化

更新时间:2020-08-05

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导读:砂石生产线系统的优化措施该砂石生产线系统运行已结束,总结近四年系统运行中出现的系列问题,我们认为靠简单的改进措施是不够的,要确保系统生产质量稳定、经济、环保的砂石料,还得从设计工艺中进行系统优化改造,具体优化思路为: (1)将一筛车间“先筛后破”工艺改为“先破后筛”工艺,避免超大石进入一筛,减少大块石对筛网、溜槽、设备的磨损。

该砂石系统于2006年3月开工建设,2007年6月建成投产,运行至2008年7月共生产成品砂石料400万t,高峰月的生产量约达45万t。

人工制砂绿色环保及建筑市场的需要,系统运行至今,料场开采运输、砂石加工及长距离带式输送机运输线三部分运行正常,满足了工程混凝土浇筑对砂石骨料的需要。

分级筛分 实施方案将第二筛分(洗石)车间、第四筛分车间做为成品骨料分级筛分车间,增设了一个检查筛分车间(即第三筛分车间),配置了40 mm单层筛2台,并将招标方案中第第三筛分车间的40 mm筛网取消。

经细碎车间破碎后的小于80mm的砂石料直接进入该检查车间进行筛分,大于40mm的碎石返回细碎车间进一步破碎,而小于40mm的碎石直接进入第四筛分车间进行成品骨料分级筛分。

实施方案与招标设计方案相比具有以下优点:a、由于减少了一层40 mm筛网,从而降低了原第三筛分车间的高度;b、减少了该处筛分车间筛分机的数量,筛分设备总数由原来24台减为14台;C、由于细碎车间配置了独立的检查筛分车间,从而减少了分级筛分车间的总循环负荷量。

干式立轴破制砂 实施方案中将超细碎(制砂)车间与第五筛分车间结合布置,并取消了一个调节料仓,设备配置了3YKR1867型三层圆振动筛12台,无需配置螺旋分级机脱水。

在进入超细碎调节料仓前,增设了一个筛分脱水车间,配置2台脱水筛进行预脱水,控制含水率。

为更好地控制成品砂中的石粉含量,除设置石粉回收车间外,还设置了一个去除多余石粉的洗石粉车间,配置洗砂机和脱水筛各2台。

干式制砂粉尘控制 采取集中布置的方式进行通风除尘,除尘车间与第五筛分车间并行布置,共设置6套通风除尘装置,分别对圆振动筛的进(卸)料口和筛体、立轴破的卸料口以及有关带式输送机的转料环节进行封闭除尘,采用两级除尘工艺,主要配置旋风除尘器、脉冲袋式除尘器和风机各6台。

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砂石生产线系统的优化措施

该砂石生产线系统运行已结束,总结近四年系统运行中出现的系列问题,我们认为靠简单的改进措施是不够的,要确保系统生产质量稳定、经济、环保的砂石料,还得从设计工艺中进行系统优化改造,具体优化思路为: (1)将一筛车间“先筛后破”工艺改为“先破后筛”工艺,避免超大石进入一筛,减少大块石对筛网、溜槽、设备的磨损。

(2)粉尘问题单一靠加水喷雾除尘存在很多不确定因素,干法生产的系统应对扬尘严重环节,如破碎、筛分、转料、落料部位进行全封闭处理,在工艺设计中将重点的尘源点密封,然后通过除尘器设备负压抽风进行集中收尘处理,然后将石粉进行回收利用,可有效减小空气中粉尘量,和喷雾除尘联合使用效果更佳。

(3)干法生产的砂石系统,在进行设备选型时适当增大细骨料筛分设备的筛分面积,可有效解决骨料表面裹粉和骨料超逊径问题,确保骨料质量。

(4)砂石系统设计时,电气控制不能忽视,市场竞争其实就是技术竞争、质量竞争、成本竞争。

砂石系统设计时应充分考虑工业电视和计算机自动控制、PLC自动控制、集中控制的优越性,尤其是计算机自动控制,可有效提高设备生产能力,减少设备事故,减轻工人劳动强度,实现资源合理配置,降低运行成本。

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对砂石加工系统优化后的6大特点

根据砂石生产线系统原工艺流程和平面布置要求,在保证系统产量不变、产品质量不变以及系统主要设备不变的情况下,对本砂石加工系统的工艺进行了优化,同时对平面布置进行了调整。

工艺优化、布置调整的部分及其优点如下:(1)针对粗碎车间出料胶带机由单线改为双线,一条线上的胶带机或破碎机出现故障,另一条线的破碎机和胶带机还能继续运转,并且每台破碎机的出料都能同时从两条胶带机运输至半成品料堆。

这样既增加了系统运行的保障率,又能提高设备的运行效率。

(2)在平面布置上增加了中碎料仓。

因为半成品料堆的骨料经胶带机直接上了中碎车间,由于中碎设备布置2台破碎机而上料胶带机是单线,为保证骨料能均匀进入破碎机,使破碎机的利用功效更高,增加一个料仓可以大大提高设备生产效率。

(3)将超细碎车间的3台设备都采用单线上料,并且布置在同一平面上,这样可灵活调整成品料的生产量及各种骨料的级配,避免不必要的浪费。

原水电站砂石加工系统设计工艺流程,同时,专门用1台设备来生产小石。

这样既不影响成品小石的质量,减少了平面布置难度。

(4)供水系统的低位水池及废水处理系统改布置在粗碎车间和半成品料堆之间,废水处理后就近排至上游的龙水青沟内。

这样布置既缩短供水管路长度,减少废水排水沟工程量,也减少了运行期清淤工程量。

(5)针对成品砂堆场和5#弃渣场之间的道路,根据现场实际情况,将道路改到粗碎车间外侧(靠河侧),不再从系统内部穿过,有利于系统运行安全。

(6)经业主、监理同意,项目部将粗碎车间移位至弃渣道路的外侧与毛料回采场同侧,这样大大减少毛料运输成本,产生显著的经济效益。

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