砂石加工系统总体布置及特点

导读:孔雀沟砂石加工系统总体布置设计按照系统生产工艺流程，加工系统由1#、2#、3#粗碎车间、半成品料仓、预筛分车间、中碎车间．筛分调节料仓、筛分车间、细碎车间、制砂原料仓、制砂车间．检筛车间、成品料仓及供排水系统、细砂回收车间．水处理车间等组成，各车间由胶带机联接。

砂石生产线总体布置 砂石生产线系统主要由粗碎车间、半成品料仓、中碎车间、筛分车间、控制室、成品料仓及供排水和污水处理等部分组成。

各车间、料仓均因地制宜进行布置，高低错落有致，布局紧凑合理，占地少，利于集中运行管理，为运行方便、降低成本创造有利条件。

粗碎车间：进料口设在115．0m高程台地上，振动喂料机和颚式破碎机的基础安装高程分别为109．3m、108．0m。

破碎出料通过1号皮带机送至半成品料仓。

半成品料仓：半成品料仓高程为106．5m，设计仓容3000m3。

下设一取料廊道，通过2号皮带机把半成品料送往筛分车间。

中碎车间：本车间设备只有一台颚式破碎机，安装高程为112．0m，跨2号皮带机布置，破碎来自3号皮带机大于80mm的超径石。

筛分车间：两台筛分机均为YK2154圆振动筛，安装高程分别为108．5m、115．5m。

筛出的成品料通过4号、5号、6号皮带机分别把大石、中石、小石送入料仓，大于80mm的石料通过3号皮带机送回中碎车间。

高筛余料通过溜槽送入低筛，低筛余料通过溜槽送入洗砂机。

螺旋洗砂机安装高程为105．0m，洗出的砂通过7号皮带机送出料仓。

洗砂的污水通过水沟送入沉淀池。

控制室：控制室设置在粗碎、中碎和筛分车间之间的空地上，室内值班人员可以方便观察各个车间的运行情况。

各控制柜均采用自偶减压启动。

成品料仓：料仓布置103．9m高程平台上，仓间用浆砌石挡墙分隔。

大石、中石、小石、砂料仓的设计仓容分别为4300、6800、4400、6800m3。

仓下廊道内装8号皮带机把成品送到拌和楼。

供排水和污水处理：本系统毛料大部分来自河中沙滩，其余来自比较干净的石灰山石，含泥量和各种有机质很少，筛分、洗砂用水量为150m3／h。

场地内均设有排水沟，场地水和洗砂污水通过排水沟集中送往沉淀池。

沉淀池设在山冲入河口，由山体与河中岛屿、支流小围堰围成，容积很大，满足沉淀要求。

污水经沉淀后排入清水池，再排入右江。

沉淀的泥沙后与支流小围堰一起开挖运走。

砂石生产线加工系统特点 本系统布置的有以下特点：①利用地形把粗碎、筛分放置在较高位置，使各级配料易于获得较高的堆放高度，减少皮带长度，减少场地占用。

②系统布置简单合理紧凑，块石经粗碎后送人半成品料仓，从河中开采的毛料可直接进入半成品料仓。

半成品经廊道皮带送去筛分，超大石经3号皮带回送至中碎，然后溜人2号皮带和毛料一起再进行筛分，整个流程基本实现自动化生产。

不足的是毛料堆场条件较差，需进行二次倒运。

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孔雀沟砂石加工系统总体布置设计

按照系统生产工艺流程，加工系统由1#、2#、3#粗碎车间、半成品料仓、预筛分车间、中碎车间．筛分调节料仓、筛分车间、细碎车间、制砂原料仓、制砂车间．检筛车间、成品料仓及供排水系统、细砂回收车间．水处理车间等组成，各车间由胶带机联接。

按车间分区，共设7个控制室(含1个中心控制室)。

根据系统特殊的地形地貌和复杂的地质情况，结合系统生产规模大，车间组成较多，尤其是系统内交通道路受6#、8#山梁山体大面积塌方影响，系统总体布置设计难度非常大。

系统总体布置设计一方面要确保6#、8#山梁山体边坡整体稳定一方面要保证主要加工车间基础处于基岩上。

因此，系统总体布置设计按多穿少切、车间平台适当外移、少扰动边坡多走地下充分利用空间的原则进行布置。

根据地形，系统按A、B、c三区进行布置后边坡综合坡比设计为1：0．75，高程从1380～1265m总高差115m。

系统主要破碎车间除1#、2#粗碎车间布置在溜渣竖井底部外，其余各车间沿1300m平台进行布置A区分三级平台，1315m布置制砂原料仓，1302m平台布置棒磨机和立轴式冲击破碎机制砂车间1290m平台布置砂处理单元及检查筛分车间；在B、C交界处1310m平台布置半成品料仓，1300m平台布置了预筛、中碎、细碎车间。

C区在1360m布置了3#粗碎车间，1306m、1292．5m平台分别布置筛分调节料仓和筛分车间，1265m平台布置水处理车间，1270m平台布置细砂回收车间。

成品料仓共设4个碎石仓、6个砂仓共10个料仓，按满足5～7天的调节量设计总仓容为113600m3。

按常规露天堆存满足不了布置的需要，因此结合成品料仓的堆容和现场地形、地质情况将成品料仓结构设计成竖井结构，将B、C区域外侧1290m以下及瓦斜路沟支沟沟心部位的崩积层和覆盖层开挖至1265m高程在1265m高程呈反“F”型布置10个成品竖井料仓，成品竖井1265m以上设计成直径为22m的明井混凝土结构1265m以下设计成直径为12m的暗井结构，竖井底部采用廊道形式布置成品输送系统，廊道底部高程为1224m，整个成品储料及输送系统形成地下洞井群布置形式。

系统交通因8#山梁山体边坡峻陡，为确保山体边坡整体稳定，将投标设计的进入系统的明线公路改为从高线公路布置一条横穿1#、2#地下厂房的交通洞进入加工系统。

场内交通按1#、2#、3#三条公路布置，1#公路从系统交通洞出口沿1300m平台进入棒磨机车间，为场内主要交通公路，2#公路从筛分车间穿过成品骨料仓进入1290m平台，3#公路从8#-9#砂仓之间由2#公路分岔进入1265m平台。

胶带机布置则尽可能避开不利地质地段，充分利用有利地形和成品竖井布置胶带机基础。

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董家沟砂石加工系统主要布置特点

砂石加工系统的布置需综合考虑工程施工总体布置、料源情况、水文、地质、环境保护等因素，在具体布置时需与料场位置、骨料运输方案、工程分期、施工标段等条件综合比较选定。

董家沟砂石加工系统的布置有如下特点： (1)砂石加工系统选址在余家店子料场的下方、左岸盐店嘴混凝土生产系统的上方，减少物料的运输线路，物料的运输可采用输送成本较低的胶带机。

(2)根据地形自上而下进行系统布置，充分利用地形，利用物料自上而下输送的势能，减少了系统输送设备的功率，减少了系统的运行费用。

(3)系统布置在料场以下的坡地上，场地狭窄，但充分利用了马鞍型地形作为堆场。

(4)砂石系统粗碎车间与混凝土系统的拌和楼高差170m，为了物料的平稳运行，降低物料的输送高差，设置了4条直径8m(输送粗骨料)、2条直径5m(输送砂)、深度约90m的物料输送竖井(兼作部分储料功能)，不仅有效地降低了高差，并缩短了物料的运距。

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